إن رافعة السيارة المقصية المثبتة على الحفرة هي حل متميز بسعة 3500 كجم مصمم خصيصًا لورش العمل التي تسعى إلى تصميم أرضية متدفقة تمامًا. تكمن ميزتها الأساسية في التركيب المريح؛ مع عمق تركيب يبلغ 330 ملم، يمكن وضع الجهاز على مستوى 100% من الأرض...
إن رافعة السيارة المقصية المثبتة على الحفرة هي حل متميز بسعة 3500 كجم مصمم خصيصًا لورش العمل التي تسعى إلى تصميم أرضية متدفقة تمامًا. تكمن ميزتها الأساسية في التركيب المريح؛ ومع عمق التركيب 330 ملم، يمكن وضع الجهاز في مستوى 100% من الأرض عند خفضه بالكامل. وهذا ما يجعله مصعد السيارة المنخفض-المثالي لورش العمل التي تسعى إلى الحفاظ على مساحة عمل نظيفة وخالية من العوائق.
توفر الرافعة المقصية الأرضية كاملة الارتفاع-ارتفاع 2030 مم-سفرًا رأسيًا رائدًا في الصناعة، مقترنة بمدارج مقاومة للانزلاق بعرض 550 مم-لدعم سيارات الدفع الرباعي الثقيلة والشاحنات التجارية بشكل آمن. وباعتباره رافعًا للمركبات مجوفًا-هوائيًا عالي الأداء-، فإن منصته التلسكوبية (التي تمتد من 1540 مم إلى 1790 مم) تسمح بمحاذاة دقيقة لنقطة الرفع عبر قواعد العجلات المختلفة، مما يؤدي بشكل فعال إلى حل التعارض بين توفير المساحة{10}} وتعدد الاستخدامات التشغيلية.
البيانات الفنية
نموذج
PSCL3000
قدرة الرفع
3500 كجم
ارتفاع الرفع
2030 ملم
الحد الأدنى للارتفاع
330 ملم
طول المنصة
1540-1790 ملم
عرض منصة واحدة
550 ملم
عرض المنصة
2000 ملم
فتح الوضع
هوائي
كيف يمكن معالجة التعارض بين "المساحة الأرضية المحدودة" و"إمكانية الوصول إلى-الهيكل المنخفض للمركبة"؟
حل التثبيت المدمج في الحفرة: تحرير مساحة الأرضية لمرور السيارة دون عائق
تشغل المصاعد الأرضية التقليدية-مساحة أرضية كبيرة، حيث تخلق المعدات نفسها عوائق تعطل تدفق حركة المرور في ورشة العمل. تتبنى الرافعات المقصية الهيدروليكية الحفرة-تصميمًا مثبتًا للحفرة، حيث تكون المنصة مستوية مع الأرضية بعد التثبيت ويتم إخفاء المعدات بالكامل داخل الحفرة. يعمل هذا الحل على زيادة استخدام أرضية ورشة العمل بنسبة تزيد عن 30%، مما يسمح للمركبات بالمرور بحرية فوق منطقة المعدات دون رفعها، ويحل بشكل كامل نقاط الضعف الخاصة بمساحة الخدمة الضيقة وتدفق المركبات غير الفعال في ورش الخدمة السريعة-.
ارتفاع اقتراب منخفض يبلغ 330 ملم يكمله عمق الحفرة: السيارات الرياضية ذات الهيكل المنخفض والمركبات المعدلة تسير بسهولة
عادةً ما يكون ارتفاع الرافعات المقصية الصغيرة التقليدية أعلى من 500 ملم، مما يتطلب من المركبات ذات الهيكل المنخفض-استخدام منحدرات خشبية أو طرق ممتدة-وهي عملية مرهقة تنطوي على مخاطر الاصطدام. تتميز هذه المعدات بارتفاع أولي للحفرة يبلغ 330 ملم، وعندما يتم دمجها مع عمق الحفرة، يتم تقليل ارتفاع الدخول الفعال بنسبة 40% مقارنة بالمعدات التقليدية. حتى موديلات الهيكل-المنخفضة جدًا- مثل Porsches وLamborghini يمكنها القيادة مباشرة إلى موضع العمل دون أي أدوات مساعدة.
كيف يعمل "ارتفاع الرفع" و"عرض المنصة" على تعزيز الراحة التشغيلية؟
2030 مم ارتفاع الرفع الفائق-: تمكين "العمل في وضع الوقوف" لإصلاحات الهيكل السفلي-
عندما يقوم الفنيون بأداء مهام عميقة أسفل الهيكل- مثل إزالة نظام العادم أو الإصلاحات التفاضلية، فإن ارتفاع الرفع غير الكافي يؤدي إلى الانحناء أو القرفصاء لفترة طويلة، مما يزيد بشكل كبير من خطر الإرهاق المهني. تحقق هذه المعدات أحفرة 2030 ملم-تم تركيبها بالكامل-ارتفاع الارتفاع، والذي، إلى جانب عمق الحفرة، يسمح للفنيين الذين يصل طولهم إلى 1.8 مترًا بالسير بشكل مستقيم أسفل السيارة. تم تحسين الراحة التشغيلية بنسبة 60%، مما يقلل بشكل فعال من مخاطر الأخطاء الناجمة عن الإرهاق.
عرض إجمالي عريض للمنصة يبلغ 2000 ملم-: توفير دعم ثابت وراحة تشغيلية مزدوجة الجانب-
لمعالجة مشكلات نقاط الدعم الضيقة ومركز الثقل غير المستقر عند رفع سيارات الدفع الرباعي الكبيرة والمركبات متعددة الأغراض والمركبات التجارية الخفيفة، قمنا بتصميم رافعة مقصية بعرض منصة 2000 مم، مقترنة بعرض منصة واحدة 550 مم، مما يخلق سطح دعم ثابت يصل إلى 2 متر. توضح البيانات المقاسة أن هذا العرض يغطي أكثر من 95% من سيارات الركاب وشاحنات الركاب الخفيفة الموجودة في السوق من حيث تخطيط نقطة الرفع، مع الاحتفاظ بمساحة عمل واسعة للفنيين على كلا الجانبين أسفل السيارة، مما يحقق مرونة تشغيلية حقيقية "-آلة واحدة-متعددة-استخدامات".
كيف تعمل المنصة القابلة للتمديد وفتح القفل الهوائي على تحسين الكفاءة التشغيلية؟
1540-1790 مم طول المنصة القابل للتعديل: يغطي قواعد عجلات السيارة بالكامل من الفئة A- إلى الفئة D
لمواجهة التحدي المتمثل في التنوع الواسع لنماذج المركبات وعدم تناسق مواضع نقاط الرفع في ورش الإصلاح، تم تجهيز هذه المعدات بمنصة قابلة للتمديد بحرية مقاس 1540-1790 ملم. بدون الحاجة إلى أدوات إضافية، يمكن للمشغلين ضبط نقاط الدعم استنادًا إلى قاعدة عجلات السيارة، مما يحقق التكيف الدقيق بدءًا من سيارات السيدان الصغيرة وحتى سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم-. تمت زيادة قابلية استخدام المعدات بنسبة 50%، مع وحدة واحدة قادرة على تلبية متطلبات إصلاح النماذج المختلطة لأكثر من 30 مركبة يوميًا.
Pneumatic Centralized Unlock System: One-Button Synchronized Operation, Reducing Bay Turnaround Time
تتطلب الرافعات المقصية الصغيرة التقليدية التشغيل اليدوي لأربعة أقفال أمان بشكل فردي-وهي عملية ليست غير فعالة فحسب ولكنها تنطوي أيضًا على مخاطر تتعلق بالسلامة بسبب القفل غير الصحيح. تعتمد الرافعة المقصية الهوائية للفتح نظام تحكم هوائي مركزي، مما يتيح المشاركة المتزامنة وفك الارتباط لجميع أقفال الأمان بواسطة زر واحد-. تم تقليل وقت تشغيل الهبوط الفردي إلى 5 ثوانٍ، مما أدى إلى تحسين كفاءة تحويل الخليج بنسبة 25%، مع القضاء بشكل أساسي على حوادث السلامة الناجمة عن الخطأ البشري على مستوى التصميم.